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國(guo)家統計局7月15日發布數據，初步核算，2022年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)中(zhong)國(guo)國(guo)內(nei)生(sheng)產(chan)總值(zhi)562642億元，按不變價格計算同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)2.5%。其(qi)中(zhong)，上(shang)半年(nian)(nian)(1—6月)建(jian)筑業總產(chan)值(zhi)128980億元，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)7.6%。
上(shang)半年(nian)(nian)全國(guo)建(jian)筑業總產(chan)值(zhi)增(zeng)長(chang)情況
由上(shang)圖，2022年(nian)(nian)1-6...
2022-07-19
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2009
年(nian)
07
月
14
從宜昌市交通局獲悉，《長江三峽庫區湖北省支流（青干河、九畹溪、咤溪河）航道整治工程可行性研究報告》和《長江三峽庫區黃柏河航道整治工程可行性研究報告》通過專家審查。這意味著宜昌境內3條貨運水道...
2009
年
07
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14
“‘十一五’期間，安徽水運迎來發展的最佳歷史時機，在綜合交通運輸體系中發揮更大的作用，幾代交通人發展水運的夢想將要實現。”日前，安徽省交通廳廳長梅勁在接受記者采訪時信心十足地說。
水運基礎設施“脫胎換骨”
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2009
年(nian)
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汽笛聲聲，安徽迎來水運經濟的“春天”。改革開放以來，安徽船舶運力迅速增長，水上物流運輸量急劇擴張，成為現代物流業的一大支柱。內河航運，深刻影響著產業的布局和擴張。一個個現代化港口，催生欣欣向榮的臨港經濟；一座座皖江城市，已成為安徽東向崛起...
2009
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安徽水運發展以優勢造“勝勢”加快長江干支聯動和港口群建設 引導沿江沿河產業優化布局春水奔涌向東流，條條江河正成為安徽融入長三角的天然通道，尤其是淮河水系已成為皖煤東運的第一通道。條條水上“高速公路”落成，為安徽物流大進大出提供了最便捷的走廊...
